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    天津航空貨運的賠付標準

      天津航空貨運貨物運輸的貨物由發貨人交付,承運人對貨物負責,直至承運人將貨物交付給收貨人為止,這一期間稱為承運人責任。由于裝卸、運輸、保管、交貨過程不妥當,而貨物發生損壞或滅失,稱為貨物損壞。天津航空公司是承運商,空運單是交貨單。作為外國船運公司這樣的航空運輸代理人,它也有自己的貨運單(也稱為航空貨運單)、航空貨運單和航空貨運單背面。負責分割和賠償條款。


      一、在航空貨物運輸過程中,如果貨物受到損害,第一步是追查責任方,無論是代理責任還是承運人的責任,而不論哪一方的責任一般按照條款得到賠償,也就是說,根據一般空運貨運單和副貨運單背面的條款,根據貨物重量,最高賠償額為每公斤20美元,其余由船東向保險公司索賠(即貨物在裝船前投保)。


      二、進口貨物卸貨后損壞或者短的,應當在48小時內提交航空母艦。


      三、外國航運公司作為發貨人的代理人,應當盡力維護發貨人的利益。發現貨物外包裝損壞或者件數不足的,外國航運公司在發現貨物外包裝損壞或者件數不足的情況下,應當同時取得天津航空公司貨物的商業記錄。屆時,將對該航空公司提出索賠。

    天津航空貨運的賠付標準.png

      四、天津航空快運除有一般貨物運輸外,還有索賠條款。如果快遞在運送過程中丟失,則需要追蹤丟失的鏈接和責任方所在的位置。每趟國際快遞的最高賠償額是100美元。如果出口積木委托運輸公司的快遞代理,如果遺失,運輸公司通常提供免費送貨。


      索賠通知和訴訟時效。依照規定,貨物發生損壞的,收貨人或者利害關系人應當自收到貨物之日起七日內書面通知。遲延交付的,收貨人應當自收到貨物之日起14天內提交債權通知。未在上述期限內提出的,作為托運人放棄債權。因此,首先應該明確的是,這些索賠屬于天津空運貨物的范圍。


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